La actuación siguiente ha sido pasar a las alturas, por lo que se ha montado un andamiaje con una plataforma y un sistema de ruedas que le permita desplazarse de uno al otro lado de la nave, para acometer la reparación de la bóveda y luego de las cornisas y los paramentos laterales.
Se ha comenzado a reparar la bóveda desde el anillo del crucero, avanzando hacia la parte de atrás, habiéndose enlucido ya tres de los cuatro tramos, dejando el último, que se sitúa encima del coro, para el final.
Al mismo tiempo se ha ido procediendo a la reparación del cornisamiento, recuperándose las metopas y rosetas que se encontraban deterioradas o que se habían destruido, como es el caso de una de las esquinas del cornisamiento que se encuentra sobre el coro.
No hay comentarios:
Publicar un comentario